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Ø25×500 mm Neodym-Stabmagnet mit Sechskantstopfen und Muffe für Kühlschmierstofftanks
Ø25×500 mm Neodym-Stabmagnet mit Sechskantstopfen und Muffe für Kühlschmierstofftanks
Hauptmerkmale
- Neodym-Stabmagnet Ø25×500 mm, 7.000 Gauss
- Sechskantstopfen wird in eine auf den Tankdeckel geschweißte Muffe geschraubt
- Dicht verschlossenes Edelstahlrohr. Der Kühlschmierstoff erreicht die Magnete nie
- Hält feinen Schleifstaub und Stahlspäne im Kühlschmierstoff zurück
- Tank muss nicht entleert werden. Stab herausschrauben, abwischen, wieder einsetzen
Dieser Ø25×500 mm Stabmagnet für Kühlschmierstofftank mit Sechskantstopfen und passender Muffe wird in den Kühlschmierstofftanks von Walzenschleifmaschinen eingesetzt. Er hält Schleifstaub und feine Stahlspäne zurück, die in der Emulsion umlaufen. Der Stab wird in eine auf den Tankdeckel geschweißte Muffe geschraubt und hängt senkrecht in den Kühlschmierstoff. Strömt der verschmutzte Kühlschmierstoff aus der Maschine am Stab vorbei, bleiben Eisenpartikel an der Rohroberfläche haften. So saugt die Pumpe saubereren Kühlschmierstoff an.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktart | Neodym-Stabmagnet mit Sechskantstopfen und Muffe |
| Modellcode | Ø25×500 mm TM6S157KTM-O |
| Stabdurchmesser | Ø25 mm |
| Stablänge | 500 mm |
| Magnetische Flussdichte an der Oberfläche | 7.000 Gauss |
| Magnetwerkstoff | Neodym-Eisen-Bor (NdFeB) |
| Rohr | Edelstahl, dicht verschlossen |
| Anschluss | Sechskantnippel (Blindstopfen) und Muffe mit Innengewinde |
| Max. Betriebstemperatur | 150 °C |
| Stromversorgung | Nicht erforderlich (Permanentmagnet) |
| Anwendung | Kühlschmierstofftanks (wassermischbare Emulsion) |
Warum verschmutzt der Kühlschmierstoff beim Walzenschleifen?
Arbeits- und Stützwalzen aus dem Walzwerk werden in regelmäßigen Abständen nachgeschliffen. Beim Schleifen löst sich sehr feiner Stahlstaub von der Walzenoberfläche, und Schleifkörner brechen aus der Schleifscheibe aus. Alles gelangt in den Kühlschmierstoff und fließt zurück in den Tank. Ein Papierbandfilter oder eine Absetzkammer entfernt den größten Teil des Schmutzes. Die feinsten Eisenpartikel, die den Filter passieren, laufen jedoch mit dem Kühlschmierstoff weiter um.
Eisenstaub in der Emulsion verursacht mehrere Probleme:
- Er verschleißt Pumpenlaufrad und Dichtungen.
- Er setzt sich in den Düsen ab, sodass der Kühlschmierstoff die Walze nicht mehr gleichmäßig erreicht.
- Er kann wieder zwischen Schleifscheibe und Walze gelangen und Kratzer und Markierungen auf der geschliffenen Oberfläche hinterlassen.
- Er bildet Schlamm am Tankboden, beschleunigt die Alterung des Kühlschmierstoffs und verkürzt das Wechselintervall.
Der Stabmagnet hält den feinen Eisenstaub zurück, der nahe an ihm vorbeiströmt, und ergänzt so den vorhandenen Filter.
Montage
- Die mitgelieferte Muffe mit Innengewinde auf den Tankdeckel aus Stahl schweißen.
- Den Stab in die Muffe schrauben. Der magnetische Teil hängt in den Kühlschmierstoff, der dicke Griff bleibt außen.
Am besten setzen Sie den Stab in die Kammer, in die der verschmutzte Kühlschmierstoff aus der Maschine zurückfließt, oder in die Kammer vor der Pumpenansaugung.
Reinigung
- Maschine stoppen und den Stab aus der Muffe schrauben.
- Den schwarzen Belag mit einem Tuch oder einem Kunststoffschaber vom Rohr wischen.
- Das Gewinde reinigen und den Stab wieder einschrauben.
Der Tank muss nicht entleert werden. Prüfen Sie den Stab in den ersten Wochen häufig und legen Sie das Reinigungsintervall danach fest, wie viel Belag sich ansammelt.
Technische Details
Die Neodym-Magnete im Stab erzeugen 7.000 Gauss an der Rohroberfläche. Das Außenrohr besteht aus Edelstahl und ist dicht verschlossen, sodass Kühlschmierstoff und Wasser die Magnete nie erreichen und sie nicht korrodieren können. Der Stab ist für Betriebstemperaturen bis 150 °C geeignet. Er wird auf Bestellung gefertigt; Durchmesser, Länge und Anschlussgröße lassen sich an Ihren Tank anpassen.
Für welche Maschinen?
Neben Walzenschleifmaschinen eignet sich der Stab für die Kühlschmierstofftanks von Rundschleifmaschinen, Flachschleifmaschinen, Drehmaschinen und CNC-Bearbeitungszentren. Wenn Sie den Kühlschmierstoff kontinuierlich reinigen müssen, sehen Sie sich unseren Magnetabscheider für Kühlschmierstoff an. Zum Filtern von Schleifemulsion in einer Rohrleitung eignet sich unser DN50 Magnetfilter für Schleifemulsion.
Grenzen und Sicherheit
Der Magnet hält nur ferromagnetische Partikel wie Eisen und unlegierten Stahl. Schleifkörner aus der Schleifscheibe, Aluminium, Kupfer und Späne aus austenitischem Edelstahl hält er nicht zurück; dafür nutzen Sie weiterhin Ihren vorhandenen Filter. Stoppen Sie Maschine und Pumpe, bevor Sie den Stab herausnehmen. Neodym-Magnete sind stark: Halten Sie den ausgebauten Stab von Personen mit Herzschrittmacher oder anderen medizinischen Implantaten sowie von Bankkarten und elektronischen Geräten fern. Achten Sie darauf, sich nicht die Finger einzuklemmen, wenn Sie ihn in die Nähe von Stahlflächen bringen.
Weitere Größen
Für andere Längen, Durchmesser und Anschlussarten sehen Sie sich unsere Stabmagnete mit Sonderanschluss an oder lesen Sie mehr über Stabmagnete. Kontaktieren Sie uns mit den Maßen Ihres Tanks für ein Angebot.
Häufige Fragen
Kann ich meinen Papierbandfilter weglassen?
Nein. Der Magnet hält keine Schleifkörner zurück. Der Filter entfernt groben und nichtmagnetischen Schmutz, der Magnet hält den feinen Eisenstaub, der durch den Filter gelangt. Beide arbeiten zusammen.
Wird die Muffe mit dem Stab geliefert?
Ja. Der Stab wird mit einer Muffe mit passendem Innengewinde geliefert. Die Muffe muss nur auf den Tankdeckel aus Stahl geschweißt werden.
Kann Kühlschmierstoff in das Rohr eindringen?
Nein. Das Rohr ist dicht verschlossen, die Magnete kommen nie mit der Flüssigkeit in Berührung.
