Tambour Magnétique au Néodyme pour Ligne de Matière Première en Caoutchouc Synthétique – Ø129×610 mm

Qu’est-ce qu’un Tambour Magnétique au Néodyme pour Ligne de Caoutchouc Synthétique ?

Le Tambour Magnétique au Néodyme pour Ligne de Caoutchouc Synthétique est un séparateur magnétique permanent cylindrique conçu pour aider à séparer les particules métalliques ferromagnétiques présentes dans la matière première en caoutchouc au cours du processus de production ou de transfert.

Ses dimensions principales sont :

Ø129×610 mm

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Où est-il utilisé dans une ligne de caoutchouc synthétique ?

Dans les processus adaptés, le tambour magnétique peut être intégré à la zone de sortie ou de transfert du convoyeur de matière première.

Exemple de Processus

Matière Première en Caoutchouc Synthétique
↓
Convoyeur d’Alimentation / de Transfert
↓
Tambour Magnétique au Néodyme Ø129×610 mm
↓
Séparation des Métaux Ferromagnétiques
↓
Matière Première en Caoutchouc Contrôlée
↓
Étape de Production Suivante

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Quel est son principe de fonctionnement ?

Lorsque la matière première en caoutchouc passe au niveau du tambour, le produit principal non magnétique poursuit sa trajectoire normale.

Le fer et les particules appropriées à base d’acier sont attirés par le champ magnétique généré par le tambour.

Cette différence permet de séparer les particules ferromagnétiques du flux principal du produit.

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Peut-il être utilisé comme tambour de tête d’un convoyeur ?

Oui, à condition de disposer d’une conception mécanique adaptée.

Le tambour magnétique peut être installé à l’extrémité de déchargement du convoyeur.

Le produit non magnétique poursuit sa trajectoire normale de déchargement, tandis que les particules ferromagnétiques peuvent rester plus longtemps sous l’influence du champ magnétique.

La configuration finale doit être déterminée en fonction de la géométrie du convoyeur existant.

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Quels métaux peut-il aider à séparer ?

Il peut agir sur des matériaux ferromagnétiques appropriés tels que :

• particules de fer,
• fragments de fil d’acier,
• vis et éléments de fixation,
• fragments de tôle d’acier,
• particules ferromagnétiques provenant de l’usure des machines.

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Peut-il séparer les fragments de fil d’acier ?

Oui.

Les fragments de fil d’acier ferromagnétiques peuvent être retenus par le tambour lorsqu’une interaction magnétique suffisante est obtenue.

Les performances réelles dépendent notamment de :

• la longueur,
• le diamètre,
• le poids,
• la distance par rapport au tambour.

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Le caoutchouc synthétique est-il attiré par l’aimant ?

Non.

Le caoutchouc synthétique lui-même n’est pas ferromagnétique.

L’objectif du tambour n’est donc pas d’attirer le caoutchouc, mais de cibler les contaminants appropriés à base de fer et d’acier présents dans le produit.

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Qu’est-ce que le Néodyme N35 ?

Le produit utilise des aimants au néodyme de classe N35.

Les aimants au néodyme sont des aimants permanents capables de générer un champ magnétique puissant.

Aucune énergie électrique n’est nécessaire pour générer le champ magnétique.

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Quelle est l’induction magnétique ?

L’induction magnétique spécifiée du produit est de :

10000 Gauss

Cette valeur contribue à l’action magnétique du tambour sur les particules ferromagnétiques appropriées.

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Que signifie 10000 Gauss ?

Une valeur de 10000 Gauss ne signifie pas à elle seule :

• une capacité de levage définie en kilogrammes,
• une distance d’attraction fixe,
• une séparation de 100% des métaux.

Les performances réelles de séparation dépendent des conditions du processus.

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Quel est le diamètre du tambour ?

Le diamètre extérieur principal du tambour est de :

Ø129 mm

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Quelle est la longueur du tambour ?

La longueur principale du corps du tambour magnétique est de :

610 mm

Les arbres situés aux extrémités servent à l’intégration mécanique du tambour dans la machine ou le système de convoyage.

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Quels sont les avantages de l’acier inoxydable AISI 304 ?

La structure extérieure du tambour est fabriquée en acier inoxydable AISI 304.

L’AISI 304 est largement utilisé pour :

• sa résistance à la corrosion,
• sa surface facile à nettoyer,
• son aptitude aux applications industrielles.

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Quelle est la température maximale de fonctionnement ?

La température maximale de fonctionnement est de :

80°C

Pour les procédés fonctionnant au-dessus de 80°C, l’application doit être évaluée séparément avant d’utiliser la configuration standard.

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Nécessite-t-il de l’électricité ?

Aucune électricité n’est requise pour générer le champ magnétique.

Les aimants permanents au néodyme N35 génèrent continuellement leur champ magnétique sans alimentation électrique.

Toutefois, le convoyeur ou le système d’entraînement mécanique peut nécessiter une alimentation électrique.

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Le tambour possède-t-il son propre moteur ?

Non.

Ce produit correspond au composant tambour magnétique.

Les éléments suivants appartiennent au système mécanique séparé :

• moteur,
• réducteur,
• roulements,
• bande transporteuse.

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À quoi servent les arbres situés aux extrémités ?

Les arbres présents aux deux extrémités permettent de supporter et d’intégrer mécaniquement le tambour dans une machine ou un convoyeur adapté.

Les dimensions précises des roulements et des raccordements doivent être déterminées en fonction de la conception mécanique de l’application.

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La vitesse du convoyeur est-elle importante ?

Oui.

La vitesse du convoyeur peut influencer la durée pendant laquelle une particule métallique reste dans le champ magnétique du tambour.

Les conditions réelles de fonctionnement doivent donc être prises en compte.

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L’épaisseur de la couche de produit affecte-t-elle les performances ?

Oui.

Si une particule ferromagnétique se trouve sous une couche épaisse de matière première en caoutchouc, la distance entre l’aimant et le métal augmente.

Cette augmentation de distance peut réduire l’interaction magnétique.

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La distance entre le tambour et le produit est-elle importante ?

Oui.

Le champ magnétique diminue lorsque la distance augmente.

La conception mécanique du système doit donc garantir que le produit traverse la zone de travail efficace du tambour.

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Existe-t-il une distance d’attraction fixe ?

Non.

Il n’est pas techniquement correct d’indiquer une distance d’attraction fixe en centimètres uniquement à partir de la valeur en Gauss.

Le comportement réel d’attraction dépend de :

• la taille de la pièce métallique,
• son poids,
• sa forme,
• ses propriétés magnétiques,
• sa distance par rapport au tambour.

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Attire-t-il l’aluminium ?

Non.

L’aluminium n’est pas un matériau ferromagnétique.

Ce produit n’est pas destiné à la séparation de l’aluminium.

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Attire-t-il le cuivre ?

Non.

Le cuivre n’est pas ferromagnétique dans des conditions normales.

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Attire-t-il le laiton ?

Non.

Le laiton n’est pas non plus ferromagnétique.

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Attire-t-il l’acier inoxydable ?

Le comportement magnétique de l’acier inoxydable varie selon sa nuance et sa structure.

Certains aciers inoxydables peuvent être attirés par un aimant, tandis que d’autres présentent une réponse magnétique très faible.

La séparation de toutes les particules d’acier inoxydable ne peut donc pas être garantie.

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Peut-il capturer de petites particules métalliques dans le caoutchouc ?

Si la particule possède des propriétés ferromagnétiques suffisantes, elle peut être influencée par le tambour magnétique.

Les performances de capture des très petites particules dépendent notamment de :

• la taille de la particule,
• sa forme,
• l’épaisseur de la couche de produit,
• la vitesse du convoyeur,
• la distance de travail.

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Aide-t-il à protéger les équipements de production ?

Oui.

La réduction des contaminants ferromagnétiques présents dans la matière première en caoutchouc peut contribuer à protéger les équipements situés en aval, tels que :

• mélangeurs,
• broyeurs,
• extrudeuses,
• autres équipements mécaniques de production.

Cela ne doit toutefois pas être considéré comme une garantie absolue contre les dommages aux machines.

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Comment contribue-t-il à la qualité du produit ?

La réduction des contaminants ferromagnétiques appropriés dans le flux de produit contribue à obtenir un flux de matière première mieux contrôlé.

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Où les particules métalliques sont-elles retenues ?

Les particules ferromagnétiques sont attirées vers la surface du tambour par le champ magnétique.

Selon la géométrie d’installation, elles peuvent être dirigées vers un point de déchargement différent de celui du produit principal.

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Comment nettoyer le tambour magnétique ?

La méthode de nettoyage peut varier en fonction de la manière dont le tambour est intégré mécaniquement au système.

Après avoir arrêté le système en toute sécurité, les particules métalliques ferromagnétiques accumulées doivent être retirées à l’aide d’une méthode appropriée.