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800 mm – Séparateur magnétique suspendu autonettoyant – Convoyeurs de carrières et de recyclage
800 mm – Séparateur magnétique suspendu autonettoyant – Convoyeurs de carrières et de recyclage
Caractéristiques générales
- Séparateur magnétique suspendu autonettoyant pour convoyeurs à bande d’une largeur nominale de 800 mm.
- Conçu pour extraire les contaminants ferromagnétiques grossiers en fer et en acier des matériaux en vrac.
- Évacuation automatique des métaux capturés grâce à une bande de nettoyage motorisée en mouvement continu.
- Système magnétique permanent à aimants ferrite dans la configuration standard.
- Configuration alternative à aimants permanents en néodyme selon les exigences de l’application.
- Quatre hauteurs de suspension disponibles pour différentes installations de convoyage et hauteurs de matériaux.
- Applications dans les carrières, les installations de concassage et de criblage, le traitement des granulats et le recyclage.
- Installation suspendue au-dessus du convoyeur avec évacuation automatique des pièces métalliques séparées.
Caractéristiques techniques
- Largeur nominale de la bande transporteuse (KG) : 800 mm.
- Hauteurs de suspension (A1) : 230 / 320 / 380 / 430 mm.
- Modèle 800×230 : B 520 mm, L 1300 mm, H 380 mm.
- Modèle 800×320 : B 650 mm, L 1920 mm, H 430 mm.
- Modèle 800×380 : B 800 mm, L 2240 mm, H 540 mm.
- Modèle 800×430 : B 1000 mm, L 2290 mm, H 685 mm.
- Matériau magnétique standard : aimants permanents en ferrite.
- Matériau magnétique alternatif : aimants permanents en néodyme.
- Rémanence de la ferrite (Br) : 4 500 gauss ; valeur du matériau, et non mesure du champ à la surface du séparateur.
- Nettoyage : bande autonettoyante entraînée par un motoréducteur électrique.
- Contaminants ciblés : pièces ferromagnétiques grossières de dimensions supérieures à 10 mm.
- Montage suspendu ; les aimants permanents ne nécessitent pas d’électricité pour créer le champ, contrairement au moteur de nettoyage.
Le séparateur magnétique autonettoyant de 800 mm est conçu pour retirer les grosses pièces ferromagnétiques en fer et en acier des matériaux en vrac transportés sur des convoyeurs à bande d’une largeur nominale de 800 mm. Son système d’aimants permanents en ferrite attire les éléments métalliques appropriés, tandis qu’une bande de nettoyage entraînée par motoréducteur les transporte automatiquement hors de la zone magnétique jusqu’au point de déchargement. Avec quatre hauteurs de suspension de 230, 320, 380 et 430 mm, il convient aux carrières, aux installations de concassage et de criblage ainsi qu’aux lignes de recyclage.
Caractéristiques techniques
| Paramètre technique | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Séparateur magnétique suspendu autonettoyant |
| Largeur nominale du convoyeur (KG) | 800 mm |
| Hauteurs de suspension (A1) | 230 / 320 / 380 / 430 mm |
| Modèle 800×230 – B / L / H | 520 / 1300 / 380 mm |
| Modèle 800×320 – B / L / H | 650 / 1920 / 430 mm |
| Modèle 800×380 – B / L / H | 800 / 2240 / 540 mm |
| Modèle 800×430 – B / L / H | 1000 / 2290 / 685 mm |
| Matériau magnétique standard | Aimants permanents en ferrite |
| Matériau magnétique alternatif | Aimants permanents en néodyme, selon la configuration |
| Rémanence des aimants ferrite (Br) | 4 500 gauss – caractéristique du matériau magnétique, et non valeur mesurée du champ à la surface du séparateur |
| Principe de séparation | Attraction magnétique des contaminants ferromagnétiques |
| Système de nettoyage | Bande mobile autonettoyante |
| Entraînement de la bande de nettoyage | Motoréducteur électrique |
| Contaminants métalliques ciblés | Pièces ferromagnétiques grossières de dimensions supérieures à 10 mm |
| Type d’installation | Montage suspendu au-dessus du convoyeur |
| Principaux secteurs d’application | Carrières, traitement des granulats, concassage, criblage et recyclage |
Terminologie des dimensions du dessin technique
| AY – Hauteur de suspension : Désigne la hauteur de travail ou de suspension du séparateur magnétique au-dessus du convoyeur. La valeur AY appropriée doit être sélectionnée selon la hauteur de la couche de matériau et les conditions d’utilisation. |
| KG – Largeur de la bande transporteuse : Désigne la largeur nominale de la bande du convoyeur sur lequel le séparateur magnétique est installé. |
| YG – Largeur du lit de matériau : Désigne la largeur approximative de la couche ou du tas de matériau transporté sur le convoyeur. |
| YY – Hauteur du lit de matériau : Désigne la hauteur de la couche ou du tas de matériau transporté sur la bande du convoyeur. |
| TKG – Largeur totale du convoyeur : Désigne la largeur extérieure totale du convoyeur, comprenant la bande, les châssis latéraux et la structure porteuse. |
| B – Largeur du corps du séparateur : Désigne la largeur du corps du séparateur magnétique autonettoyant indiquée sur le dessin technique. |
| L – Longueur totale : Désigne la longueur totale du séparateur magnétique, y compris le motoréducteur et le système de bande de nettoyage. |
| H – Hauteur totale : Désigne la hauteur totale du corps du séparateur magnétique autonettoyant indiquée sur le dessin technique. |
Remarque : Le choix du modèle approprié ne dépend pas uniquement de la largeur du convoyeur. La hauteur du lit de matériau, la hauteur de suspension, les caractéristiques du produit transporté ainsi que les dimensions et les propriétés magnétiques des pièces ferromagnétiques à éliminer doivent également être prises en compte.
Séparateurs magnétiques autonettoyants – Dimensions des modèles
Le tableau suivant présente les dimensions des 21 modèles de la série ODS-OT de séparateurs magnétiques autonettoyants. Toutes les dimensions sont indiquées en millimètres (mm). Les quatre modèles destinés aux convoyeurs de 800 mm sont affichés en caractères gras.
| MODÈLE (ODS-OT) |
Dimensions (mm) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur de suspension A1 |
Largeur du convoyeur KG |
B | L | H | |
| 400×230 mm | 230 | 400 | 520 | 1080 | 380 |
| 600×230 mm | 230 | 600 | 520 | 1300 | 380 |
| 800×230 mm | 230 | 800 | 520 | 1300 | 380 |
| 1000×230 mm | 230 | 1000 | 520 | 1670 | 380 |
| 1200×230 mm | 230 | 1200 | 520 | 1900 | 380 |
| 650×320 mm | 320 | 650 | 650 | 1710 | 430 |
| 800×320 mm | 320 | 800 | 650 | 1920 | 430 |
| 1000×320 mm | 320 | 1000 | 650 | 2130 | 430 |
| 1200×320 mm | 320 | 1200 | 650 | 2320 | 430 |
| 650×380 mm | 380 | 650 | 800 | 1930 | 540 |
| 800×380 mm | 380 | 800 | 800 | 2240 | 540 |
| 1000×380 mm | 380 | 1000 | 800 | 2400 | 540 |
| 1200×380 mm | 380 | 1200 | 800 | 2560 | 540 |
| 800×430 mm | 430 | 800 | 1000 | 2290 | 685 |
| 1000×430 mm | 430 | 1000 | 1000 | 2490 | 685 |
| 1200×430 mm | 430 | 1200 | 1000 | 2700 | 685 |
| 1400×430 mm | 430 | 1400 | 1000 | 3025 | 685 |
| 1000×460 mm | 460 | 1000 | 1200 | 2470 | 775 |
| 1200×460 mm | 460 | 1200 | 1200 | 2680 | 775 |
| 1400×460 mm | 460 | 1400 | 1200 | 2910 | 775 |
| 1600×460 mm | 460 | 1600 | 1200 | 3080 | 775 |
Remarque concernant le choix du modèle : La désignation du modèle indique la largeur nominale du convoyeur et la hauteur de suspension, et non les dimensions extérieures totales du séparateur. Par exemple, le modèle 800×320 mm est destiné à un convoyeur de 800 mm de largeur avec une hauteur de suspension de 320 mm. Les dimensions du corps de ce modèle sont B : 650 mm, L : 1920 mm et H : 430 mm.
Information importante : Ce tableau comprend les 21 modèles de la série ODS-OT. Pour un convoyeur de 800 mm de largeur nominale, les configurations disponibles sont 800×230, 800×320, 800×380 et 800×430 mm. Le choix final doit être effectué en fonction de la géométrie réelle du convoyeur, de la hauteur du lit de matériau et des exigences de séparation magnétique.
1. Qu’est-ce qu’un séparateur magnétique suspendu autonettoyant pour convoyeur de 800 mm ?
Un séparateur magnétique suspendu autonettoyant est un équipement industriel destiné à extraire les contaminants métalliques ferromagnétiques des matériaux en vrac transportés sur une bande transporteuse.
Installé au-dessus du convoyeur, il utilise un système d’aimants permanents pour attirer les pièces métalliques appropriées. Une bande de nettoyage entraînée par un motoréducteur transporte ensuite les métaux capturés hors de la zone magnétique, permettant leur évacuation automatique.
Les modèles présentés sont conçus pour une largeur nominale de convoyeur de 800 mm. Ils sont notamment utilisés dans les carrières, les installations de concassage et de criblage, la production de granulats et les lignes de recyclage.
2. Où utilise-t-on un séparateur magnétique autonettoyant ?
Le séparateur magnétique autonettoyant est utilisé dans les installations où des matériaux en vrac circulent sur des convoyeurs et peuvent contenir des pièces ferromagnétiques indésirables.
Ses principaux domaines d’application comprennent :
- Les carrières de pierre et de matériaux minéraux
- Les installations de concassage et de criblage
- La production de granulats et de gravillons
- Le traitement des matières premières minérales
- Le recyclage du béton
- Le recyclage des déchets de construction et de démolition
- Les installations industrielles de transport de matériaux en vrac
L’adéquation d’un modèle dépend de la hauteur de la couche de matériau, de la vitesse du convoyeur, de la hauteur de suspension et des caractéristiques des contaminants métalliques.
3. Comment fonctionne le système de séparation magnétique automatique ?
Le convoyeur transporte le matériau sous le séparateur magnétique suspendu. Les aimants permanents génèrent un champ magnétique qui attire les pièces ferromagnétiques suffisamment sensibles au magnétisme.
Les pièces métalliques capturées sont maintenues dans la zone d’attraction et déplacées par la bande de nettoyage en mouvement.
Le motoréducteur électrique entraîne cette bande et transporte les métaux vers une zone située au-delà du champ magnétique efficace. Lorsque l’attraction devient insuffisante pour les retenir, ils tombent dans un bac de collecte ou une zone de déchargement prévue à cet effet.
Le reste du matériau continue son déplacement sur le convoyeur principal.
4. Que signifie la fonction autonettoyante ?
La fonction autonettoyante signifie que les pièces métalliques capturées sont évacuées automatiquement, sans nécessiter leur retrait manuel régulier de la surface magnétique.
Une bande mobile assure le transport continu des éléments ferromagnétiques hors de la zone d’attraction.
Cette configuration est particulièrement adaptée aux installations où les contaminants métalliques apparaissent de manière répétée ou continue.
Cependant, autonettoyant ne signifie pas sans entretien. La bande, les rouleaux, les roulements, le motoréducteur, les fixations et les dispositifs de protection doivent être contrôlés périodiquement.
5. Que représente la dimension de 800 mm ?
La dimension 800 mm correspond à la largeur nominale de la bande transporteuse pour laquelle le séparateur est prévu.
Elle ne représente ni la longueur totale du séparateur, ni la largeur de son corps, ni sa hauteur totale.
Par exemple, le modèle 800×320 mm correspond à :
- Une largeur nominale de convoyeur de 800 mm
- Une hauteur de suspension de 320 mm
- Une largeur du corps B de 650 mm
- Une longueur totale L de 1920 mm
- Une hauteur totale H de 430 mm
Pour préparer l’installation, il est nécessaire d’utiliser les dimensions réelles du modèle sélectionné.
6. Quelles hauteurs de suspension sont disponibles pour un convoyeur de 800 mm ?
Quatre configurations sont proposées pour une largeur nominale de convoyeur de 800 mm :
- 230 mm – Modèle 800×230
- 320 mm – Modèle 800×320
- 380 mm – Modèle 800×380
- 430 mm – Modèle 800×430
La hauteur de suspension appropriée dépend de la géométrie du convoyeur, de l’épaisseur de la couche de matériau et des propriétés des pièces métalliques à retirer.
Une hauteur de suspension plus importante exige une conception magnétique adaptée. Une efficacité de séparation identique à différentes distances ne peut pas être présumée sans évaluation technique.
7. Quelles sont les dimensions techniques des quatre modèles de 800 mm ?
Les quatre modèles destinés aux convoyeurs de 800 mm présentent les dimensions suivantes :
| Modèle | A1 – Hauteur de suspension | KG – Largeur du convoyeur | B – Largeur du corps | L – Longueur totale | H – Hauteur totale |
|---|---|---|---|---|---|
| 800×230 | 230 mm | 800 mm | 520 mm | 1300 mm | 380 mm |
| 800×320 | 320 mm | 800 mm | 650 mm | 1920 mm | 430 mm |
| 800×380 | 380 mm | 800 mm | 800 mm | 2240 mm | 540 mm |
| 800×430 | 430 mm | 800 mm | 1000 mm | 2290 mm | 685 mm |
Terminologie du dessin technique :
- A1 / AY : hauteur de suspension du séparateur au-dessus du convoyeur
- KG : largeur nominale de la bande transporteuse
- YG : largeur de la couche de matériau transporté
- YY : hauteur de la couche de matériau transporté
- TKG : largeur extérieure totale du convoyeur, structure comprise
- B : largeur du corps du séparateur
- L : longueur totale, comprenant le système de bande et le motoréducteur
- H : hauteur totale du séparateur
Le tableau complet des 21 modèles ODS-OT est disponible dans la section 7.
8. Comment fonctionne le système magnétique permanent en ferrite ?
La configuration standard utilise des aimants permanents en ferrite pour produire le champ magnétique nécessaire à la séparation.
Ces aimants conservent leurs propriétés magnétiques sans bobine d’excitation électrique. Le champ magnétique reste donc présent même lorsque le moteur de la bande de nettoyage est arrêté.
Les pièces ferromagnétiques appropriées sont attirées vers le séparateur lorsqu’elles se trouvent dans une zone où l’attraction magnétique est suffisante.
L’efficacité dépend également de la conception du circuit magnétique, de la distance, de la géométrie des pièces et des conditions d’exploitation.
9. Le séparateur peut-il être fabriqué avec des aimants en néodyme ?
Oui. Une configuration alternative utilisant des aimants permanents en néodyme peut être envisagée selon les exigences de l’application.
Les aimants en néodyme possèdent des caractéristiques magnétiques différentes de celles des ferrites. Ils peuvent être utilisés dans des systèmes spécialement conçus pour répondre à certaines contraintes de séparation.
La configuration standard reste basée sur des aimants en ferrite. La version néodyme constitue une alternative qui nécessite une évaluation technique spécifique.
Les caractéristiques d’une configuration ne doivent pas être automatiquement attribuées à une autre.
10. Que signifie la valeur de 4 500 gauss Br ?
La valeur de 4 500 gauss Br correspond à la rémanence, également appelée induction magnétique rémanente, du matériau ferrite.
Il s’agit d’une caractéristique du matériau magnétique et non d’une mesure de l’induction magnétique à la surface du séparateur assemblé.
Cette valeur ne correspond pas non plus au champ magnétique disponible à une distance de 230, 320, 380 ou 430 mm sous le séparateur.
L’évaluation du champ magnétique à une position donnée nécessite de prendre en compte la conception du système et les conditions de mesure.
La rémanence Br ne doit donc pas être utilisée comme une garantie directe des performances de séparation.
11. Le système magnétique nécessite-t-il de l’électricité ?
Le système à aimants permanents en ferrite ne nécessite pas d’alimentation électrique pour générer son champ magnétique.
En revanche, le système de nettoyage automatique nécessite de l’électricité, car la bande mobile est entraînée par un motoréducteur électrique.
Il faut distinguer deux fonctions :
- Attraction magnétique : assurée par les aimants permanents, sans excitation électrique.
- Évacuation automatique des métaux : assurée par le motoréducteur alimentant le mouvement de la bande de nettoyage.
Le séparateur complet n’est donc pas un équipement fonctionnant entièrement sans électricité.
12. Quel est le rôle du motoréducteur ?
Le motoréducteur entraîne la bande de nettoyage qui circule autour du séparateur.
Lorsque les pièces ferromagnétiques sont capturées par le système magnétique, la bande les transporte vers la zone de déchargement.
Après leur sortie de la zone d’attraction suffisante, les pièces métalliques se détachent et tombent dans un dispositif de collecte prévu à cet effet.
La puissance du moteur, la tension d’alimentation, la vitesse de la bande et le rapport de réduction dépendent de la configuration. Aucune valeur chiffrée définitive de ces paramètres n’est spécifiée ici.
13. Quelles dimensions de contaminants ferromagnétiques le séparateur est-il destiné à éliminer ?
Le séparateur est principalement destiné à l’élimination de pièces ferromagnétiques grossières de dimensions supérieures à 10 mm.
Les contaminants concernés peuvent notamment être :
- Des morceaux de fer
- Des fragments d’acier
- Des boulons et des écrous
- Des clous
- Des morceaux de fil d’acier
- Des fragments d’armature métallique
La mention de dimensions supérieures à 10 mm décrit l’application prévue. Elle ne garantit pas la capture de chaque pièce métallique de cette taille dans toutes les conditions.
La masse, la forme, les propriétés magnétiques, la position dans le matériau et la distance au séparateur influencent le résultat.
14. Quels métaux ferromagnétiques peuvent être séparés ?
Le séparateur est conçu pour attirer les objets métalliques présentant des propriétés ferromagnétiques suffisantes.
Les exemples courants comprennent :
- Le fer
- De nombreux aciers au carbone
- Les boulons et écrous en acier ferromagnétique
- Les clous en acier
- Les morceaux de fil métallique ferromagnétique
- Les fragments d’armature en acier
- Certaines pièces mécaniques ferromagnétiques
Les propriétés magnétiques des aciers varient selon leur composition et leur structure métallurgique.
15. Le séparateur peut-il retirer l’aluminium, le cuivre ou le laiton ?
L’aluminium, le cuivre et le laiton ne sont pas ferromagnétiques dans les conditions habituelles d’utilisation.
Un séparateur magnétique conventionnel à aimants permanents ne permet donc pas de les extraire selon le même principe que le fer ou l’acier ferromagnétique.
Pour séparer certains métaux non ferreux, d’autres technologies peuvent être nécessaires, notamment les séparateurs à courants de Foucault.
Le comportement magnétique de l’acier inoxydable dépend également de sa nuance et de sa structure. Tous les aciers inoxydables ne peuvent pas être séparés efficacement par ce procédé.
16. Pourquoi utilise-t-on des séparateurs magnétiques dans les carrières ?
Dans les carrières, des éléments métalliques peuvent pénétrer dans le flux de matériau à la suite de l’usure des équipements, des opérations de maintenance ou de la présence de corps étrangers.
Ces pièces peuvent perturber les opérations de traitement ultérieures et contaminer les produits finis.
Un séparateur magnétique autonettoyant peut contribuer à retirer les contaminants ferromagnétiques appropriés pendant le transport des matériaux.
La position d’installation, la hauteur de suspension et la conception du système magnétique doivent être adaptées aux conditions réelles du site.
17. Le séparateur peut-il être installé avant un concasseur ?
Oui. L’installation d’un séparateur magnétique avant un concasseur peut être pertinente selon l’organisation de la ligne de production.
L’objectif est de retirer les corps étrangers ferromagnétiques appropriés avant leur arrivée dans l’équipement situé en aval.
Pour choisir le modèle, il faut tenir compte des dimensions des métaux présents, de la hauteur du matériau, de la vitesse de la bande et de l’espace disponible.
La capacité réelle de protection doit être évaluée selon les conditions de fonctionnement de l’installation.
18. Le séparateur peut-il être installé après un concasseur ?
Oui. Un séparateur magnétique suspendu autonettoyant peut également être installé après une étape de concassage.
À cet emplacement, il peut extraire les contaminants ferromagnétiques du matériau déjà concassé avant les opérations de convoyage, de criblage ou de traitement suivantes.
La granulométrie, la répartition du matériau sur la bande, la hauteur de la couche et les caractéristiques des contaminants doivent être prises en compte pour sélectionner la configuration adaptée.
19. Comment le séparateur est-il utilisé dans les installations de recyclage ?
Les déchets de construction, les matériaux issus de démolition et certains flux industriels peuvent contenir des fragments de fer ou d’acier.
Le séparateur suspendu attire les pièces ferromagnétiques appropriées présentes dans le flux. La bande de nettoyage les transporte automatiquement vers une zone de déchargement séparée.
Ce procédé peut contribuer à la séparation des matériaux ferreux lors du recyclage du béton, des gravats et d’autres matériaux compatibles.
Les métaux non ferromagnétiques et les autres contaminants peuvent nécessiter des équipements de tri supplémentaires.
20. Quels facteurs influencent les performances de séparation magnétique ?
Les performances réelles dépendent de plusieurs paramètres qui doivent être étudiés ensemble.
- Hauteur de suspension : la distance entre le séparateur et les pièces métalliques influence l’attraction magnétique disponible.
- Hauteur de la couche de matériau : les pièces situées dans les couches inférieures peuvent être plus éloignées du système magnétique.
- Dimensions et forme des métaux : la géométrie, la taille et la masse influencent la possibilité de capture.
- Propriétés magnétiques : les différents alliages et nuances d’acier ne présentent pas tous la même réponse au champ magnétique.
- Caractéristiques du matériau transporté : la densité, la granulométrie, l’humidité et l’écoulement influencent la séparation.
- Vitesse du convoyeur : elle détermine le temps pendant lequel les contaminants restent dans la zone magnétique active.
- Position des métaux dans le flux : une pièce située en surface et une pièce enfouie dans le matériau ne présentent pas les mêmes conditions d’extraction.
- Charge en contaminants métalliques : la quantité et la fréquence des pièces à retirer influencent les besoins d’évacuation.
- Conditions d’installation et de déchargement : l’orientation, l’espace disponible et la conception de la zone de rejet influencent la continuité du fonctionnement.
Une sélection technique fiable nécessite l’évaluation de l’ensemble de ces paramètres.
21. Pourquoi la hauteur de suspension est-elle importante ?
La hauteur de suspension détermine la position du séparateur par rapport au convoyeur et au flux de matériau.
Lorsque la distance entre le système magnétique et une pièce ferromagnétique augmente, l’attraction exercée sur cette pièce évolue.
Il est donc important de choisir une hauteur compatible avec la géométrie de la ligne et la hauteur réelle du matériau.
Pour les convoyeurs de 800 mm, les modèles disponibles correspondent aux hauteurs de 230, 320, 380 et 430 mm. La sélection finale doit être fondée sur les exigences de séparation et les conditions d’installation.
22. La hauteur de la couche de matériau influence-t-elle la séparation ?
Oui. La hauteur de la couche de matériau influence la distance entre les pièces métalliques et le système magnétique.
Une pièce située à la surface du matériau peut être soumise à des conditions d’attraction différentes de celles d’une pièce située au fond d’une couche épaisse de granulats.
De plus, le matériau environnant peut opposer une résistance mécanique au déplacement de la pièce métallique.
Il est donc important de communiquer la hauteur maximale de la couche de matériau, identifiée par le symbole YY.
23. Comment installer le séparateur au-dessus du convoyeur ?
Le séparateur doit être suspendu à une structure porteuse appropriée au-dessus de la bande transporteuse.
La structure et les fixations doivent être dimensionnées pour supporter les charges réelles et les conditions d’exploitation.
La préparation de l’installation doit tenir compte de la hauteur de suspension, de la largeur totale du convoyeur, des structures métalliques voisines, de l’accessibilité pour la maintenance et de l’espace nécessaire au rejet des métaux.
Selon l’implantation, une orientation adaptée du séparateur par rapport au sens de déplacement du matériau peut être envisagée.
La résistance des supports et la sécurité de l’installation doivent être vérifiées avant la mise en service.
24. Comment les pièces métalliques capturées atteignent-elles la zone de déchargement ?
Lorsqu’une pièce ferromagnétique est attirée par le système magnétique, elle est maintenue dans la zone où circule la bande de nettoyage.
La bande transporte cette pièce le long du séparateur jusqu’à une zone située au-delà de l’attraction magnétique suffisante.
La pièce se détache alors et tombe dans un bac, une goulotte ou un espace de collecte prévu à cet effet.
La zone de déchargement doit être conçue de manière à empêcher les métaux retirés de retourner dans le flux principal de matériau.
25. Quelles mesures de sécurité sont nécessaires pendant l’installation et l’exploitation ?
L’utilisation d’un séparateur magnétique autonettoyant nécessite de prendre en compte les risques liés au champ magnétique permanent, aux pièces mobiles et à la chute d’objets métalliques.
- Vérifier la structure porteuse : les supports, suspensions et fixations doivent être adaptés aux charges réelles.
- Sécuriser l’installation électrique : le raccordement du motoréducteur doit comporter les protections appropriées.
- Consigner l’entraînement avant maintenance : le moteur doit être arrêté et protégé contre toute remise en marche involontaire.
- Tenir compte du champ magnétique permanent : le système reste magnétique même lorsque le moteur est arrêté.
- Protéger les éléments mobiles : les bandes, rouleaux et composants d’entraînement doivent disposer de protections adaptées.
- Sécuriser la zone de déchargement : les pièces métalliques qui tombent doivent être dirigées vers un espace de collecte protégé.
- Protéger les personnes et les équipements sensibles : les distances de sécurité pour les dispositifs sensibles au magnétisme et, le cas échéant, les implants médicaux doivent être définies par une évaluation des risques.
- Effectuer des inspections périodiques : contrôler l’état de la bande, des fixations, du moteur, des protections et des composants soumis à l’usure.
Le séparateur est conçu pour l’extraction de métaux dans un flux de matériau. Il ne doit pas être utilisé comme aimant de levage sans conception et validation spécifiques.
26. Comment le séparateur suspendu autonettoyant se compare-t-il aux autres technologies ?
Les différentes technologies de séparation répondent à des besoins distincts selon le type de métal, les caractéristiques du matériau et le niveau d’automatisation recherché.
| Technologie | Principe de fonctionnement | Application typique |
|---|---|---|
| Séparateur overband autonettoyant en ferrite | Aimants permanents en ferrite et bande de nettoyage motorisée | Extraction continue de contaminants ferromagnétiques appropriés |
| Séparateur overband autonettoyant en néodyme | Aimants permanents en néodyme et évacuation automatique | Applications nécessitant une configuration magnétique au néodyme adaptée |
| Plaque magnétique suspendue à nettoyage manuel | Attraction magnétique permanente et retrait manuel des métaux | Installations présentant une charge en contaminants compatible avec le nettoyage manuel |
| Séparateur à tambour magnétique | Séparation magnétique à la surface d’un tambour rotatif | Séparation des matériaux à des points d’alimentation et de déchargement adaptés |
| Séparateur à courants de Foucault | Séparation électrodynamique des métaux non ferreux conducteurs | Tri de l’aluminium et d’autres métaux non ferreux appropriés |
Ces technologies ne sont pas directement interchangeables sans étude de l’application.
27. Quelles informations sont nécessaires pour préparer une offre technique ?
Pour sélectionner un séparateur adapté, il est recommandé de fournir les informations suivantes sur le convoyeur, le matériau et les conditions de fonctionnement.
- Largeur de la bande transporteuse (KG) : largeur nominale du convoyeur en millimètres.
- Hauteur du lit de matériau (YY) : hauteur maximale de la couche transportée.
- Largeur du lit de matériau (YG) : largeur réelle du flux de matériau sur la bande.
- Largeur totale du convoyeur (TKG) : largeur extérieure incluant les châssis et la structure porteuse.
- Hauteur de suspension (A1 / AY) : hauteur de montage ou de travail envisagée.
- Type de matériau transporté : pierre, granulats, gravats ou autre produit en vrac.
- Caractéristiques du matériau : granulométrie, densité, humidité et autres propriétés pertinentes.
- Vitesse du convoyeur : vitesse réelle de déplacement de la bande.
- Type et dimensions des métaux : boulons, fragments d’acier, armatures ou autres contaminants.
- Charge en contaminants métalliques : quantité et fréquence estimées des pièces à retirer.
- Configuration de montage : position et orientation prévues du séparateur.
- Espace d’installation disponible : place nécessaire pour le corps, l’entraînement, la maintenance et le déchargement.
- Alimentation électrique : caractéristiques de l’alimentation disponible pour le motoréducteur.
- Conditions d’exploitation : durée de fonctionnement, poussière, humidité et exigences particulières.
- Dessins techniques ou photographies : plans du convoyeur, schémas de montage et images de l’installation existante.
Ces informations permettent d’évaluer la compatibilité d’un modèle et de préparer une proposition technique adaptée aux conditions réelles.
28. Magneteksan – Solutions de séparation magnétique autonettoyante pour convoyeurs de 800 mm
Magneteksan propose des séparateurs magnétiques suspendus autonettoyants destinés à l’élimination automatique des contaminants ferromagnétiques grossiers dans les installations industrielles de convoyage.
Pour une largeur nominale de convoyeur de 800 mm, quatre modèles sont disponibles : 800×230, 800×320, 800×380 et 800×430 mm.
La configuration standard utilise des aimants permanents en ferrite. Une configuration alternative en néodyme peut être étudiée selon les besoins de l’application.
La valeur de 4 500 gauss Br correspond à la rémanence du matériau ferrite et ne représente pas une mesure du champ magnétique à la surface du séparateur complet.
Les aimants permanents génèrent leur champ sans alimentation électrique. En revanche, l’évacuation automatique des métaux nécessite un motoréducteur électrique.
Le choix du séparateur doit être réalisé à partir des dimensions réelles du convoyeur, de la hauteur du matériau, des conditions de montage et des propriétés des contaminants métalliques.
Magneteksan – Solutions industrielles de séparation magnétique pour carrières, convoyeurs et installations de recyclage.
